Корпус
Геометрията на корпуса е проектиран в резултат на изчисления на напрежението, за да се постигне най-равномерно разпределение на вътрешните сили, дължащи се на действието на налягането. Материалът на корпуса е висококачествена лята стомана. Повърхността на седлото е покрита с устойчива на износване неръждаема стомана. При поискване повърхността на седлото може да бъде покрито със стелит или друг специален материал.

Капак
Капакът е с болтове или тип уплътнение под налягане (за по-високите налягания). Капакът е произведен от кован материал, подобен на материала на корпуса. Освен това, капакът е проектиран и произведен, за да осигури перфектно уплътнение, както и да позволи лесен демонтаж и монтаж.

Диск
Дискът е произведен от кован материал, подобен на материала на корпуса. Върху контактната повърхност се нанася заваръчен слой от материал от неръждаема стомана с висока твърдост. При поискване дискът може да бъде снабден с покритие от стелит или други материали. Съединението диск – шарнир е изградено за постигане на перфектна плътност, което означава система за самопозициониране.

Щифт
Щифтът се произвежда на специален струг за висока устойчивост и издръжливост. Щифтът се произвежда с висока степен на гладкост и изчислена хлабина за намаляване на износването до минимум.

Уплътнение
Стандартното уплътнение е подсилено от чист графит, и е подсилено с неръждаема стомана. Този тип уплътнение е подходящо за много различни приложения. При поискване RT може да достави специални уплътнения, предназначени за конкретното приложение или според спецификациите на клиента.

Лост и тежест
При поискване обратната клапа може да бъде снабдена с лост с противотежест, за да балансира теглото на диска и да направи затварянето по-меко.

Хидравлична спирачка (амортисьор)
Когато връщането на потока е много бързо, обратната клапа трябва да бъде снабдена с хидравлична спирачка, свързана към лоста. Спирачката, удължавайки времето на затваряне до избраната стойност, предотвратява повредите на клапата и тръбопровода поради воден удар.

Размери: от DN 50 до DN 900
Номинално налягане: от PN 6 до PN 320
Специални PD класове
Строителна дължина:

• съгласно EN 558-1
• съгласно DIN 3202